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冲压和车体(ATOS)
发布时间:2021-02-01 11:19:21

冲压和车体​

在工业开发和生产制造进程中,质量管理及其保证这一环节越来越重要。分散式零部件生产供应商必须严格遵照各种规范,以保证装配无误和生产高品质产品。

实际上,在钣金件检查和白车身分析工作中,GOM 公司的 ATOS 光学数字化系统历来得到广泛应用,久经考验。


随着测量头及其配套软件的自主开发,GOM 公司已经建立了自己的全面测量解决方案,钣金检查过程中的安全工作流程自成一体,实现了使用同一系统,完成检测各种复杂表面和形状。

 

 


完整冲压件检测

ATOS 光学三维扫描仪通过摄取高分辨率的点云,以获得整个组件的表面几何形状。而根据特别开发的算法,测得的棱边数据可以达到亚像素精度。

通过这一综合测量理念,使得可以测量完整的表面、孔形、修剪和回弹、回旋线、缺口以及其他典型钣金特征。

另外,通过应用软件 GOM Inspect Professional 里的“示教”(teaching by doing)功能和基于 CAD 数据的检测计划功能,可以自第二个零件起,接下来自动检测系列零件。

ATOS 在测得高质测量数据的同时,又具备良好的使用灵活性,它不仅适于在计量室里使用,也可以用于工厂车间。无论物体大小,ATOS 能提供精确的三维坐标,并生成完整的测量和检验报告。

 

 


自动化质量控制

工业生产过程中,需要用到自动实验装置,以达到更高产量(更短的时间内生产更多的零部件)和更佳重复生产性(过程安全、更易规划)。

作为工业测量头和参量检测软件专业一体化供应商,GOM 公司的自动化团队利用测量系统的参数化和可追溯性检测流程特点,开辟了标准化和集中化的零部件检测管理新途径。

 


量具、夹具及固定装置

使用 ATOS 扫描仪,可以不用接触物体本身,测量获得不涉及夹具或检具的零部件数据。这是因为在 GOM 评估软件中,可以利用 RPS 点,控制测量数据与 CAD 数据的对比。

当数字化处理过安置前和安置后的钣金件,就可以测量和视觉化处理形变状况。由于测量获得高密度数据,因此能进行变量对齐,有助于快速有效地解决钣金装配过程中的问题。在钣金件的夹紧测量过程中,替代必须使用夹具进行测量的理念,使用非接触式测量技术,有效节省了不菲的测量装置费用。

比如一个标准支架就可以代替六个测量计。这个支架同样可以用于测量多个复杂零件,由此节约存储空间和生产时间。

 

 

 


更多实际应用:

ATOS助力Voestalpine优化钣金成型工艺链

汽车行业供应商采用ATOS Triple Scan系统实现工艺流程的自动化质量管理。

 

P&C Automotive: 三维测量技术提高生产效率
   P&C Automotive 由多家来自钣金成型工业的欧洲公司联合组成,它采用 ATOS Triple Scan 系统优化生产流程并缩短研发时间,从而占据竞争优势。

 

德国汽车行业供应商 GEDIA 公司依靠自动化设备进行质量控制
   GEDIA 公司踏上了质量控制新台阶:代替传统接触式测量系统,GEDIA 公司现在使用全场表面光学三维坐标测量系统进行质量控制。这项新技术同样适用于进行自动化质量控制。 


ATOS ScanBox 7260 应用于自动化质保
   OPEL 公司使用 ATOS ScanBox 7260 进一步重新构建其测量进程。在 OPEL 德国吕塞尔斯海姆(Rüsselsheim)的冲压车间,其检测工作由此减少 80%。 


Application Story - BJB
   使用 GOM Inspect Professional 软件,德国 BJB 公司将原本需要三到四周的成具工期缩短到只须三到四天。

 

机器人自动检测试验装置在钣金件质量控制中的应用
​   依靠光学计量系统,德国宝马公司 Dingolfing 工厂冲压车间实现自动化和标准化的钣金件检测。​